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目前，包括板材在内的高端产品也面临产能过剩的问题。高端产品产能过剩会造成更大的资源浪费，可能形成新一轮的价格战。未来的发展应该深刻地汲取这个教训。他认为，钢铁行业要严格控制产能总量，优化产品品种结构。在生态容量不够和资源越来越受到约束的情况下，要考虑整体市场和区域市场的需求量，鼓励更多的资源投向替代进口和掌握核心技术方面，而不是投向需求已经饱和或本身供给充分的产品市场。当前，钢铁行业还存在着不少问题，企业还存在着短板。在产品质量方面，部分企业的产品质量稳定性还不够，产品性能也还不能完全满足客户的需求。在环保和能源消耗方面，有些企业的生产方式还较为粗放，仍存在高污染、高能耗和高耗水的情况，节能减排和循环利用的水平还较低。在劳动用工方面，有些企业不遵守劳动法，提高工人工作强度。在管理方面，各个企业的投入更是不一样，有的企业很少出事，而有的企业则总出事故。“企业要改变观念，对的投入不是增加成本投入，而是对人力资源的投资。”他指出。
中国钢铁工业工艺技术装备已跻身世界水平，花园式绿色环保钢厂彻底颠覆了钢铁“傻、大、黑、粗”的形象，实现了与城市、环境和谐共生发展；大多数钢材品种的自给率都超过了，特别是航母甲板用钢和球扁钢、时速350千米百米高速钢轨和高速车轮、第三代汽车钢等一批高端钢铁产品打破了国外垄断，占据了高端用钢的制高点……为此，《中国冶金报》、中国钢铁新闻网推出《改革开放40年数说钢铁》专栏，通过1978年与2017年的主要数据对比，来展现40年来中国钢铁行业发生的巨大变化和取得的辉煌成就。 1.中国自1996年首次突破1亿吨钢产量并一举成为世界产钢国后，2003年突破2亿吨，2005年突破3亿吨，2006年突破4亿吨，2008年突破5亿吨，2010年突破6亿吨，2012年突破7亿吨，2014年突破8亿吨，之后便一直保持在8亿吨以上的规模。2.中国自1996年成为世界产钢国以来，连续22年居世界位。
“靠打价格战生存，就肯定不是高质量发展。总体而言，中国钢铁行业目前已具备高质量发展的基础和条件，但企业间差异很大，须补足短板。”刘建辉总结道。谈到对科技创新的看法时，刘建辉特别强调：“过去几十年，中国钢铁企业走的科技创新道路基本是一条引进、消化、集成再创新的道路。但是，今天中国钢铁工业再走这样一条路，是不可能成功的。我们必须有新思考、新思维、新观念、新做法。我们必须把传统的引进、消化、集成再创新，改成以自主创新为主，以原始创新为主，甚至以颠覆式创新为主的科技创新模式。只有这样，中国钢铁工业才能在世界上有地位、受尊重。”将首钢股份打造成具有世界影响力的上市公司“作为首钢搬迁调整的新建钢铁基地，首钢股份始终坚守大型国有企业的使命和责任，坚定不移践行‘创新、协调、绿色、开放、共享’发展理念，持续推进质量变革、效率变革、动力变革，持续向世界钢铁企业看齐，打造具有世界影响力的上市公司，逐步成长为备受业内专家、业界同行和市场客户尊重和任的企业。”谈及首钢股份的发展，刘建辉介绍。
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